AKHIRNYA, rel siap. Yang berliku sebenarnya bukan landasan, tetapi perangai politik. Bila Tuanku Sultan Selangor Sultan Sharafuddin Idris Shah mendedahkan kronologi LRT3, terserlah satu hakikat yang selama ini cuba disorok di bawah karpet propaganda: projek untuk rakyat tidak sepatutnya menjadi mangsa dendam, ego dan percaturan politik.
Kalau rumah jiran terbakar, orang waras akan capai baldi. Yang gila publisiti pula sibuk bertanya siapa beli mancis. Begitulah nasib LRT3. Ada yang lebih ghairah mencari salah daripada menyelesaikan masalah.
Ada yang melihat setiap projek bukan melalui kaca mata rakyat, tetapi melalui cermin politik. Kalau projek itu boleh memberi kredit kepada orang lain, biarlah rakyat menunggu. Asalkan lawan tidak mendapat pujian.
Titah Tuanku membuka mata bahawa sesuatu projek besar tidak lahir dalam sehari. Ia bermula dengan idea, diterjemah kepada perancangan, diluluskan oleh kerajaan yang memerintah, dibina oleh pelbagai agensi dan akhirnya disempurnakan oleh pentadbiran yang datang kemudian. Itulah namanya kesinambungan. Negara tidak boleh dibina dengan mentaliti “reset” setiap kali bertukar kerajaan.
Malangnya, dalam politik kita, ada yang berperangai seperti budak kecil. Bila mainan bukan dibeli oleh ayah sendiri, terus dihempas ke lantai supaya orang lain pun tidak dapat bermain.
Akhirnya, yang menangis bukan budak itu seorang, tetapi seluruh keluarga. Begitulah jadinya apabila projek yang menyentuh kepentingan rakyat dijadikan gelanggang untuk menunjukkan siapa lebih berkuasa.
Yang paling sinis, projek yang jelas bertujuan mengurangkan kesesakan jalan raya dilabel sebagai “projek mega”. Seolah setiap jambatan yang dibina mesti dipersoalkan dahulu sama ada ia terlalu besar untuk dilalui kereta.
Logik sebegitu ibarat memotong sayap burung kerana takut ia terbang terlalu tinggi. Akhirnya bukan burung yang rugi, tetapi seluruh perjalanan menjadi perlahan.
Lebih ironi apabila pengurangan kos diraikan seperti satu kemenangan, sedangkan dalam masa yang sama saiz stesen dikecilkan, jumlah gerabak dikurangkan dan beberapa stesen dibatalkan.
Berjimat memang satu nilai yang baik, tetapi berjimat sehingga mengorbankan fungsi ibarat membeli payung paling murah ketika musim kemarau, kemudian menyalahkan payung apabila hujan.
Orang bijak membezakan antara kos dan nilai. Kos ialah apa yang dibayar hari ini, tetapi nilai ialah apa yang dinikmati rakyat selama puluhan tahun. Infrastruktur bukan mi segera yang dinilai mengikut harga semangkuk. Ia pelaburan yang akan digunakan oleh anak cucu. Kadangkala yang mahal bukan membina, tetapi gagal membina pada waktunya.
Tidak dinafikan, setiap kerajaan mempunyai hak menyemak projek terdahulu. Itu sebahagian daripada proses pentadbiran. Namun menyemak bukan bermaksud melambatkan sehingga rakyat menjadi mangsa. Kalau doktor memeriksa pesakit terlalu lama, tetapi enggan memulakan rawatan, penyakit tetap merebak. Begitulah juga pembangunan.
Pandemik COVID-19 sememangnya memberi kesan kepada hampir semua projek di seluruh dunia. Itu hakikat yang tidak boleh dinafikan. Namun, apa yang berlaku sebelum pandemik juga menjadi sebahagian daripada sejarah yang akhirnya dijelaskan sendiri oleh Tuanku. Sejarah mungkin boleh diputar dalam ceramah, tetapi fakta tetap mempunyai cara tersendiri untuk muncul semula.
Kini, apabila projek diteruskan dan lima stesen yang pernah dibatalkan dikembalikan, rakyat akhirnya memperoleh semula apa yang sepatutnya mereka nikmati sejak awal. Yang untung bukan mana-mana parti. Yang untung ialah pekerja yang dapat pulang lebih awal. Yang untung ialah ibu bapa yang kurang menghadap kesesakan. Yang untung ialah peniaga kecil yang mendapat lebih ramai pelanggan. Yang untung ialah ekonomi yang bergerak lebih lancar.
Hakikatnya, rakyat tidak menaiki logo parti untuk ke tempat kerja. Rakyat menaiki tren. Rakyat tidak memandu atas slogan politik. Rakyat memandu di atas jalan raya yang sesak atau lancar. Sebab itu ukuran sebenar sebuah kerajaan bukan pada sepanduk yang digantung atau video yang dimuat naik, tetapi pada sejauh mana kehidupan rakyat benar-benar menjadi lebih baik.
Pesanan Tuanku supaya tiada mana-mana pihak mengaku menjadi “hero tunggal” merupakan sindiran yang cukup halus, tetapi tajam. Pokok tidak tumbang hanya kerana seorang memegang kapak. Ada yang menanam benih, ada yang menyiram, ada yang membaja dan ada yang menuai. Kalau semua mahu menjadi jaguh seorang diri, akhirnya yang tinggal hanyalah cerita, bukan hasil.
Dalam politik, terlalu ramai yang mahu menjadi ayam berkokok seolah matahari terbit kerana suaranya. Hakikatnya, matahari tetap terbit walaupun ayam itu diam. Begitulah juga pembangunan. Sesebuah projek berjaya bukan kerana satu nama, tetapi kerana kerjasama ramai pihak yang sanggup melihat lebih jauh daripada satu penggal pilihan raya.
Mudah-mudahan selepas ini politik juga boleh belajar daripada landasan LRT. Dua rel sentiasa bergerak seiring menuju destinasi walaupun tidak pernah bersentuhan. Mereka tahu tugas masing-masing. Mereka tidak berlumba untuk menjadi lebih tinggi antara satu sama lain. Mereka tidak cuba menolak rel sebelah supaya diri sendiri kelihatan hebat. Sebab jika satu rel rosak, keseluruhan tren akan tergelincir.
Begitu jugalah sebuah negara. Bila pemimpin lebih sibuk berebut kredit daripada menyelesaikan masalah, yang tergelincir bukan sekadar projek, tetapi masa depan rakyat. Dan masa adalah sesuatu yang tidak boleh dibina semula seperti stesen atau landasan.
Akhirnya, LRT3 berdiri sebagai bukti bahawa pembangunan tidak mengenal warna politik. Yang membezakannya hanyalah sama ada seseorang itu sanggup meletakkan kepentingan rakyat di hadapan, atau meletakkan kepentingan politik di atas segala-galanya. Rel akhirnya sampai ke destinasi. Persoalannya, bilakah politik negara ini mahu ikut sama berada di landasan yang betul?
Telegram: https://t.me/nasionaldaily
Facebook: https://www.facebook.com/nasionaldaily
TikTok: https://www.tiktok.com/@nasionaldaily?_t=8kyR2clR7Mv&_r=1
Iklan: admin@nasionaldaily.com / sales@nasionaldaily.com / 012-9222001Whatsapp: https://whatsapp.com/channel/0029Vb6P21QFnSz7JWoT560L